Iedere twee jaar is het weer nodig: een verse APK op de klassieker. Hoewel ik niet heel veel rare toestanden verwachtte bij de keuring van de Giulia is het toch weer erg prettig om aan de andere kant van de lijn te horen: “Carlo, je Giulia is klaar, je kunt hem ophalen!”. Helemaal zonder problemen? Nou ja, enige vertraging door een eigen stommiteit maar verder niets.

De Giulia heeft weer een geldige APK. Een punt dat iedere twee jaar in de agenda staat en ook nu was het weer feest. Eerdere jaren was het steeds een probleemloze kwestie: ‘s ochtends de auto brengen, ‘s middags weer ophalen. Ook dit jaar reed ik op een donderdag de auto bij Alfa Romeo Dealer Auto ‘t Hooft in Doetinchem het terrein op om hem (hoopte ik) aan het eind van de dag weer op te halen. Enige uren later de telefoon: “Carlo, je Giulia mankeert niets maar we kunnen hem niet keuren…”.

Het was inderdaad niets technisch dat er aan de auto mankeerde. Een eigen stommiteit zorgde voor vertraging; ik was vergeten mijn grote kentekenplaat aan de voorkant te monteren. Ik rij normaal met een plaatje dat een fractie (nou ja, twee fracties) kleiner is. De grote plaat die ik eerder monteerde was ik compleet vergeten. Even naar huis om te zoeken bood ook geen soelaas, ik ben de plaat kwijtgeraakt tijdens een verhuizing. Ongetwijfeld zat hij in één van de vuilniszakken die ongeopend naar de stort zijn gegaan een jaar geleden.

Een nieuwe plaat bestellen was geen probleem, maar de keuring zou daardoor het weekend over getild moeten worden. Geen probleem en de Giulia heeft dus een paar dagen bij Auto ‘t Hooft gestaan, precies tijdens de dealerintroductie van de Giulietta. Samen met wat andere klassiekers stond hij mooi te glimmen voor de showroom. Als je eigen auto dan zo staat te stralen is het helemaal niet erg dat de APK even op zich laat wachten. Maandagochtend het verlossende telefoontje: “Hij is gekeurd hoor, wederom probleemloos”. Je begrijpt dat met dit weer de kilometers er weer op vliegen! Ben ik de enige die zelf voor de nodige APK-vertraging heeft gezorgd of zijn er meer?

En nu dan binnenkort toch echt gaan beginnen met de 850 coupé, die is nog heel ver van een APK af…

Voor het eerst zijn we afgereisd naar Brescia om daar de Mille Miglia bij te wonen. Inmiddels zijn we al weer even terug en is het foto-tijd. Aangezien ik de foto’s allemaal op één site heb gezet hier de linkjes naar de flinke gallery’s met bijna 300 foto’s. Die geven een beeld van de sfeer die er heerste, het was in één woord fantastisch!

Er volgt nog een video maar die moet nog even in elkaar gestoken worden. Voor nu dus vast de foto’s.

Dag 1, op het plein bij State of Art.
Om half acht is het tijd om te starten. Om niets te hoeven missen van alle klassiekers waren we te gast bij State of Art (sponsor van de Mille Miglia), waar we op het plein alle deelnemers voorbij konden zien komen.

Overigens is ook langs de kant staan niet geheel zonder gevaren. Bijna werden we van de sokken gereden door de schitterende Alfa Romeo 8C 2300 tipo Le Mans met Bernhard van Oranje achter het stuur, die zichtbaar genoot van zijn spontane actie. Ook navigator Roberto Meyer had zichtbaar plezier in de ‘move’ van zijn buurman. Gelukkig hadden we de camera paraat.

Foto’s dag 1!

Op zaterdag waren we ook weer paraat. Een geweldige sfeer en prachtige auto’s maakten ook dit weer een dag om niet snel te vergeten.

Foto’s dag 2!

De zomer is pas net aangebroken of de eerste 500 kilometer heeft de Giulia al weer achter de rug. Daarmee lijkt het er dan eindelijk een beetje op dat het streven om wat meer te rijden gaat lukken. Ieder jaar roep ik weer dat ik dan toch echt meer ga rijden met de Giulia, maar zodra de eerste vlokken vallen en er weer gepekeld is,  kom ik tot de conclusie dat het niet echt gelukt is.

Dit jaar wordt dat anders! Het grote voordeel is de garage waardoor ik de Super makkelijk mee kan nemen (vorig jaar stond hij nog elders gestald) en het feit dat een regendruppeltje maar een keer moet kunnen. De foto’s bij dit bericht zijn overigens een jaar of vier oud, de teller stond toen nog op 08.861 km.

De Spider is weer schoon. Het weer in Nijmegen mocht afgelopen zondag dan wel top zijn, een onverharde weg (meerdere exemplaren zelfs) is hoe dan ook funest. Bij nat weer is het één grote modderpoel, bij lekker droog weer zoals zondag is het één stofwolk…

De stickers die speciaal voor de Nimega 100 Miglia waren gemaakt zijn weer verwijderd en er is weer minimaal een kilo stof en zand van de Spider gewassen. Als er dan ook nog een nieuw, fris uitlaatje onder de Spider zit, moet er natuurlijk even gereden worden!

De tricolore sticker op de motorkap gaat er ook nog weer af,  maar stiekem vind ik het wel gaaf staan en heb ik er niet zo’n haast mee.

Is de uitlaat nou zo zwart of zit’ie er gewoon niet onder? Dat laatste was het geval tijdens de rit afgelopen zondag. Onderweg naar het startpunt van de Nimega 100 Miglia heeft het eindpijpje van de einddemper afscheid genomen van de auto. Het deel brak door roestvorming van de rest af. Robert de Graaf van Alfamotive was ook aanwezig en zorgde er voor dat ik eind van de dag al een nieuwe brulpijp in bezit had. Vandaag stond de auto bij Alfa Romeo dealer ‘t Hooft voor de montage.

Tevens heb ik eindelijk een middelste luchtroostertje gekocht bij Prins Bredevoort.

Zoals op bovenstaande foto te zien is, ontbrak het luchtroostertje in het midden. Dat heb ik gevonden bij Prins Bredevoort in Winterswijk, die er nog enkele op voorraad had liggen. Een simpel klikje was voldoende om weer tegen een fraaier dashboard aan te kijken.

UPDATE

Zo, dat lijkt weer beter! Naast de verbeterde looks klinkt het uitlaatje ook nog eens een stuk beter. Geen irritante dreun achter je maar toch een lekker diep geluid zoals je van een brulpijpje verwacht. Heel anders dan bij de Juul met carburateurs maar ik ben dik tevreden!

Als afsluiting van de Nimega 100 Miglia werden er opnames gemaakt voor het weerbericht van Piet Paulusma. 25 april werd dit uitgezonden maar het is nu ook op Youtube te zien. Bekijk hier op Alfaspeed direct het filmpje!