Na het probleem dat ik met mijn Giulia had, eind mei, leek het voorval van de heftige olielekkage met een sisser af te lopen maar nu lijkt het er toch op dat er wel degelijk een probleem is. Het leek allemaal goed te gaan na de ernstige olie-zooi onder de motorkap die ik eind mei bij een pompstation bij Bunnik aantrof. Geen drukverlies, geen vreemde temperaturen, alleen een gigantische zooi onder het motorkapje van de Super.

Het bleek dat de bouten van het kleppendeksel niet goed vast zaten. Hoe dat kon is niet bekend, ze zijn in geen jaren van de plek geweest. Na enkele ritten nog eens een blik geworpen en het probleem leek opgelost. Afgelopen donderdag moest ik met de Giulia op pad voor een fotoreportage in Klassiek&Techniek, samen met een prachtig lichtblauw exemplaar en een donkerblauwe Nuova.

Het ging allemaal voorspoedig en omdat ik geen haast had had de Giulia het niet erg zwaar gehad. Toen de foto’s gemaakt waren, de reportage er op zat en we met z’n drieën terug reden moest ik natuurlijk even laten zien hoe rap de Giulia was. Bij de eindplek van onze rit aangekomen was het weer zover: olie all over the place…

Het lijkt er dus op dat de Nord er bij flinke toerentallen en/of druk er olie uit proest. Ik ga het snel oppakken want zo rijd ik er geen meter mee. Ik acht de kans aanwezig dat het de pakking van het kleppendeksel is, niet alleen vanwege de locatie van de meeste olie-zooi maar ook vanwege het feit dat daardoor de bouten wel eens losgeraakt zouden kunnen zijn. Doordat de pakking wellicht op/gescheurd is is de druk van het kleppendeksel af en kunnen de bouten lostrillen.

Wordt vervolgt!